铁路车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分，广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。


诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等，都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。

现使用比较广泛的有两种： 永磁型铁路车轮传感器（也叫无源铁路车轮传感器）； 电磁型铁路车轮传感器（也叫有源铁路车轮传感器）； 技术指标： 外形尺寸：165mm×87mm×70mm； 工作原理：磁切割线产生感生电流； 工作方式：非接触感应式（安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触）； 适应轨型: 43kg、50kg、60kg、75kg   安装孔距：120mm； 二芯连接线：蓝色（负）线连接磁钢板地，红色（正）线连接磁钢板输入端； 工作电压：无源； *输出幅度(Vp-p)：14V±1V； 适应车速：4－360Km/H ； 工作温度：-45℃--+85℃ ； 储存温度：-60℃--+120℃ ； 相对湿度：小于95% ； 振动噪声: ≤50mV ； 静噪声: ≤20mV  ； 绝缘电阻: >200MΩ ； 表面乘磁磁场强度：>3300GS; 磁钢顶部磁**性：N**； 运用退磁特性：>2年； 标签： 无源磁钢 车轮传感   无源磁钢 车轮传感器   惠州市传感器   惠州市传感器厂家
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