井盖钢模板 桥梁钢模板是*于架造铁路或公路桥梁的钢模板。


以桥梁模板多次使用、混凝土浇筑成型、美观等特点被广泛应用于建筑工程中。

桥梁钢模板具有其独特的优越性和实用性，推广应用钢模板不仅是节约木材，实现“以钢代木”的一项重要措施，也是混凝土施工工艺的重大改革。

井盖钢模板        今天我们来谈谈在现场安装组合桥梁钢模板时所要遵守的规定： 1 、按配板图与施工说明书循序拼装，保证模板系数的整体稳定。

2 、配件必须装插牢固。

支柱和斜撑下的支撑面应平整垫实，并有足够的受压面积。

支撑件应着力于外钢楞。

3 、预埋件与预留孔洞必须位置准确，安设牢固。

4 、基础模板必须支拉牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。

5 、墙和柱子模板的底部应找平，下端应与事先做好的定位基础靠紧垫平，在墙、柱上继续安装模板时，模板应有可靠的支承点，其平直度应进行校正。

6 、楼板模板支模时，应先完成一个格构的水平支撑及斜撑安装，再逐渐向外扩展，滨海钢模板，以保持支撑系统的稳定性。

7 、墙柱与桥梁模板同时施工时，应先支设墙柱模板，调整固定后，再在其上架设梁板模板。

8 、当墙柱混凝土已经浇灌完毕时，井盖钢模板，可以利用已灌注的混凝土结构来支承梁、板模板。

9 、预组装墙模板吊装就位后，下端应垫平，紧靠定位基准；两侧模板均应利用斜撑调整和固定其垂直度。

10、支柱在高度方向所设的水平撑与剪力撑，应按构造与整体稳定性布置。

井盖钢模板 如何设计制造出质量优越的桥梁钢模板呢？下面我们来一起了解一下： (1) 桥梁钢模板要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。

(2) 要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，隔离墩钢模板，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。

(3) 桥梁钢模板力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，组合钢模板，保证混凝土浇筑时不漏浆。

(4) 配制的模板，应优先选择通用、大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量**少。

设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。

(5) 模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。

(6) 模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。

井盖钢模板 (7) 模板的配板设计应绘制配板图，标出钢模板的位置、规格型号和数量。

预组装大模板，应标绘出其分界线。

预埋体和预留孔洞的位置，应在配板图上标明，并注明固定方法。

      在设计制造钢模板时一定要重点把握以上这些方面的知识，确保生产出的产品质量符合行业标准，能更好地在使用中发挥作用。

钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。

桥梁钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。

钢模板对修建规范化需求很高。

一般桥梁钢模板都是事先设计、规范化生产的。

       那么桥梁钢模板在拆除时要注意哪些事项呢？我们不妨来听听松嘉锻压机械是怎样讲解的： 1、预留孔道内模（即抽拔管），应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拔除，拔除时间应通过试验确定，以混凝土抗压强度达到0.4~0.8MP为宜。

2、箱梁松外模和端、内拆除必须等梁体强度达到设计强度的60%即30Mpa，方可进行拆模作业。

表层混凝土与环境之间的温差不大于15℃。

3、混凝土的拆模时间除需考虑拆模时混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度(由水泥水化热引起)不能过高，以免混凝土接触。

空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护.。

混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度高时不得拆模。

4、拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。

当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。

5、模板拆除应按设计的顺序进行，拆除时严禁抛丢模板。

6、桥梁模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

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