合肥公交车内LED灯箱广告 一，合肥城市交通状况：    目前合肥城市的发展状况和城市公交车特点，决定了90%以上的市民外出的交通方式主要选择公交车。


随着城市圈的扩大，工作区和居住区的分离，越来越多的市民每天上下班、购物、逛街等要花费更多时间乘车出行，同时也就是有更多的时间去接触公交车车内外广告。

   人们每天花在公交车上的时间平均为70分钟，如果每周以5个工作日计算，市民每个工作日乘坐公交车的时间超过1个半小时。

根据调查近72%的人每天乘车频率为每天4次以上，每周在公交车所花时间为4个多小时，公交车的客流量平均800—1000人次/天/辆车，BRT公交车的客流量平均1500-1800人次/天/辆车。

  二，媒体分析：     七成以上的受众搭乘公交车出行的主要目的为上下班、购物、回家，大多数公交车乘客都是有规律反复搭乘特定线路的人群。

  三，媒体介绍：   车内挂旗：    具有视觉接触全覆盖，视觉冲击力*等特点。

   占据公交车内广告信息的*主导地位。

   颠覆了传统公交载体的传播观念，以视觉传播无处不在、上车即见，为整合传播目的，在市民出行的过程中，在车内有限的空间*限度传递信息，进而有效的提升广告到达率，以扎堆效应能更*的展示产品,提升广告主的认知度和美誉度。

   媒体位置：    车厢的两侧车窗上方，2个安装区域，共计6个左右平面广告刊位。

   规格：挂旗尺寸:100cm×30cm      LED灯箱尺寸:100cm×22cm/100cm×26cm/95cm×20cm    媒体特点：     到达率高；针对性强；方便更换；视觉冲击强；强制关注；千人成本低；接触频次高；无遮挡性；记忆度；可阅读性。

   高到达率：    公交车内广告每天平均超过1个小时的观看时间，受众每次观看车内广告的时间平均在7分钟左右，远远超过其他媒体。

以超过90％的超高到达率，成为广告信息有效发布不可忽视的媒体新选择。

   千人成本低：    合肥公交集团BRT公交车的平均日客流量为1800-1500人次/车/日，特级线平均日客流量为1000-1200人次/车/日，*线平均日客流量为800-1000人次/车/日。

   此数据来自于：合肥公交集团营运中心数据部     强制主动性：     具有空间封闭、乘客无法回避的特点，有效锁定受众。

乘客一上车即会看到挂旗，具有高强制收看特点。

封闭的空间，更具无干扰优势，人均距离少于1米的近距离接触，广告影响更直接。

    可阅读性强：     结合数据调查，由于公交车厢是相对密封的空间，乘客在行车中有88%会阅读车内广告，车内广告将*时间内吸引受众注意力；     记忆度强：     目标人群对广告内容的记忆，会根据接触的频次增加而加深。

    有效刺激消费者：     车内挂旗，全城覆盖该城市主要商业街、百货大楼、大卖场、中*酒店、休闲娱乐等终端消费场所，几乎是消费者去购物休闲过程中**接触的媒体，有效刺激引导消费。

    专业的服务：     本公司拥有专业的媒体运作团队，全方位一站式服务让您的媒体发布更有效率，更有效果。

联系单位：安徽金视广告有限公司                      安徽浩凯传媒有限公司 地 址：合肥市梅山路7号304室（安徽饭店斜对过） 邮编：230022     电话：*********    1335901****      金视公司网站：*** E-mail: wph888@sohu.com     QQ:2466125897 金视网：***             通用网址：金视       金视网 标签： 合肥公交   合肥公交车内灯箱挂旗   合肥市挂旗广告   合肥市挂旗广告厂家
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