非接触式扭矩传感器也是动态扭矩传感器，又叫转矩传感器，转矩转速传感器，电动汽车扭力传感器，旋转扭矩传感器等，具有寿命长、可靠性高、不易受到磨损、受轴的影响更小的特点，应用较为广泛。

      非接触式扭矩传感器的输入轴和输出轴由扭杆连接，输入轴上有花键，输出轴上则是键槽，当扭杆受到转动力矩作用发生扭转的时候，汽车扭力传感器供应商，花键与键槽的相对位置则被改变，它们的相对位移改变量就是扭转杆的扭转量，这样的过程使得花键上的磁感强度变化，通过线圈转化为电压信号。

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      数字扭矩传感器由于具有更高的精度，效率和安全性，已经成为汽车，航空，风电等领域扭矩测量的新标准，数字扭矩传感器采用数字传输技术，并带有错误识别功能，对噪声不敏感，不会产生数据丢失并具有更高的精度。

      数字扭矩传感器带有场总线接口，因此可以更快，更容易，汽车扭力传感器加工厂，更灵活地嵌入到工业系统中，并且也可以通过模拟接口，扭矩传感器集成了仪表，因此占用空间小，并且仪表位于保护壳内，可以免除外界水汽和灰尘的影响，可以用于恶劣的工业环境中。

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