*汽车*油浮子（又称油位传感器*保护神）又一次研发成功。

这标志着**汽车真正进入实质性普及的快车道。

   差动耐醇油位传感保护器，采用电阻差分原理，对原车的油位传感器电阻的变化值，进行采集数据后再转化为数字信号。

将0.001微安电流和0.1伏的电压、分别差动放大3000倍和200倍后在再还原成原来的模拟信号，驱动仪表显示，达到观看油量多少目的。

该油位传感器能与原车传感器互动工作，并使原车传感器与电源隔绝分离，从而*解决了*的电解、电化电化置换反应，即；在无电情况下正常工作。

体积小，不需要拆开油箱，不需要拆卸原车传感器，和原传感器线路串联安装即可，也可以安装在驾驶室的仪表盘内。

因此、适合所有车型，称为*油位传感器。

耐醇原理:由于*的导电特性，*上所有的汽车油位传感器都是采用贴片式滑动电阻，并且浸泡在*中。

在通电的情况下，电阻片电**很快就会产生腐蚀置换，短者7天、长者30天就会腐烂，造成油位传感器失效。

本耐醇油位传感器保护原理是，把原车传感器的电阻变化值，通过数字微处理器转换成数字信号，在这过程中、原车传感器是不需要通电的，既然无电就不会产生电化置换反应，更不会产生电腐蚀。

之后微处理器再把数字信号还原成模拟信号进行差动放大，推动原车油表工作。

整个工作过程是→原车传感器电源隔绝→把原车模拟信号转换数字信号→再还原模拟信号→放大→推动原车仪表工作。

总体来讲，就是采用数字微处理器技术实现原车传感器电源隔绝，杜绝了原车传感器的电化腐蚀问题，从而真正做到了耐醇长寿命的理念。

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