普利司通轮胎有内胎吗
普利司通轮胎没有内胎,而且不只普利司通轮胎,大多数轮胎都没有内胎。汽车可以有内胎,只是真空轮胎(无内胎轮胎)的优势过于明显,内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。当然,部分货车、农用车,由于拉货重,需要内外胎共同承压,有些还是会有内胎。
普利司通轮胎没有内胎,而且不只普利司通轮胎,大多数轮胎都没有内胎。汽车可以有内胎,只是真空轮胎(无内胎轮胎)的优势过于明显,内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。当然,部分货车、农用车,由于拉货重,需要内外胎共同承压,有些还是会有内胎。
无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的,真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。
无内胎比有内胎更耐磨。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。
无内胎比有内胎更省油,乘坐更舒适。真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。因此更省油。
摘自车主指南
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